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异径管的制作流程是怎样的?

异径管的制造工艺：减速机一般采用减小直径，扩大直径极限，扩大直径极限或减小直径极限的成型工艺，也可采用冲压成形。冲压成型工艺主要针对某些特殊标准要求的不同直径管材。用于冲压的模具的形状可以参考减速器的内外尺度规划，并且冲裁后的模具由模具冲压和形成。

异径管的直径膨胀过程主要是为了解决减速器直径太大而不能通过直径减小而变形的问题。选择小于减速器管大端直径的管坯，沿管坯的内径形成内模。减速器直径减小的形式是将与减速器大端直径平坦的管坯放入成型模具中，然后沿着型腔移动金属，并通过限制轴向的方向缩短成型。空白。

由于异径管尺寸的大小不同，收缩成型也可分为限制成形或重复限制成形。有时基于数据和产品形成需求，组合扩展和减小直径的方法。在减小或扩大变形极限的过程中，确认根据不同的数据和可变直径条件选择冷压或热压。

通常，尽可能使用冷压，但是在由于反复减小直径，厚壁厚或合金钢而导致严重的加工硬化的情况下，好使用热压来制造减速器。

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带颈法兰发生泄漏的原因分析

带颈法兰在使用过程难免会发生泄漏的现象，发生泄漏的常见原因有以下几种：

1、错口，错口说的是管道与法兰成笔直情况，可是两个法兰不同心使四周的螺栓不能安闲进入螺栓孔的情况。有的会选用扩孔或许是运用小的螺栓，可是这样会下降法兰的拉紧力。

2、偏口，偏口便是管道与法兰不是笔直情况，且带颈法兰面不平行不同心。假设内部的介质压力逾越垫片的载荷压力时就会发生泄露现象。

3、腐蚀，腐蚀介质对垫片长期的一个腐蚀就会引起垫片发生化学变化，使得垫片变软，失掉压紧力。

4、错孔，错孔是比较好了解的，便是管道与法兰同心，可是两个带颈法兰相对的螺栓孔之间的距离倾向太大，螺栓会发生应力，时刻一久就会把螺栓堵截，引起密封失效。

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非标法兰在选材上必须满足以下要求：

1.不锈钢和熔件温度高，然后在工作温度下就不会发生变化；

2.非标法兰材质能够承受高温操作中所产生的应力作用，不会丧失结构强度，不产生变形、也不会断裂；

3.在高温积稳定，不会因为膨胀和收缩使它变形或者出现裂纹；

4.在温度变化或受热不均匀的时候不会出现和剥落；

5.法兰材质还必须要具备足够的强度和耐磨的性能，才能提高非标法兰的整体质量。