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法兰的生产工艺是什么?

目前法兰的生产工艺主要有锻造和铸造两种，就来了解一下这两种主要的生产工艺，看看它们之间有什么不一样。

 1.锻造法兰是通过锻打机的无数次捶打，让钢材内部的组织结构变得紧密，所以机械性能会比较好，强度也会高，锻造出来的法兰主要适用于那些压力较大的管道中。

首先是将圆柱形的钢坯按照一定尺寸切割下来，通过加热到一定的温度后让其变成热塑性，并放在冷镦上让锻打机不断的捶打钢坯，让钢坯内部更加紧实，力学性能比原来的钢坯更加好。

2.还要通过冲压机在钢坯上冲压出法兰上面的圆孔，成型的毛坯法兰要放入电炉中进行热处理增加法兰的强度，还要对法兰毛坯切割抛光成为可以使用的法兰。

3.铸造法兰具有制造成本低和效率好特点，可以制造出外形比较复杂的法兰，铸造出来的法兰主要适用于那些压力较小的管道中。

4.铸造法兰也是一种常使用的制造工艺，是将金属熔化成液态钢水，将钢水倒入预热并保持恒温的金属模具中，形成法兰的形状，铸件在一段时间内自然冷却成型后，再用水给其迅速降温脱模，这样也能增加法兰的强度，通过抛光及防锈处理后就可以使用了。

5.法兰这种小零件，虽然在整个产品，管路或者机械中并不起眼，但是法兰所起到的作用却非常重要，未来随着法兰材料和工艺的发展，能保证整个接头连接过程中更加的精密和牢固，保证人们的使用安全和可靠。

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大型法兰规格及定制注意事项

大型法兰指的是超出了国家有关部门所规定的尺度的法兰。一般指DN2000以上尺度的法兰盘。这样的产品满是焊接的产品，没有丝扣的，丝扣产品经常用到的标准是到DN15-DN100的。国家法兰标准GB/T9119-2010之中0.25MPa到1.6Mpa的压力标准之中的zui大的尺度就是DN2000的。

大型法兰3米（含）以上的产品要在订合同时要注意运送的事项：高速路或一般的高架桥的约束高度为4.5米。法兰本身就是3米的直径，然后加上卡身的大约1.5米的高度，会过不去的。

如果横向运送，3M的大型法兰也会超出行车道的宽度的，所以说无论是在竖着或者横着运送满是个问题的。配送的问题解决欠好，会在运送上形成一定的困难。

要用分段生产的工艺来完结的。然后到施工的现场进行拼接涂防锈油后用木箱包装或者编织带缠装，要视情况而定。

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大口径平焊法兰的应用

大口径法兰

在管道工程中，管道之间使用法兰连接的情况非常的普遍，在对一起比较重要的地方或者是相对而言更加重要更加昂贵的管道进行连接的时候，通常会选择堆焊法兰进行连接，因为堆焊法兰本身的工艺比较复杂，而且成本价格也是比较高的，性能也比一般的法兰要好，用在重点部位比较合适。

在收球处采用重复焊接封头的施工方法,其存在问题:一是增加工人的劳动强度;二是重复焊接封头法耗材高、需大型设备次数多、成本高。针对长输管道试压后进行通球扫线时,在发球处采用重复焊接封头法所出现的劳动强度大、耗材高、需大型设备次数多、成本高的问题,提出了一种新的简易快开平焊法兰施工法。平焊法兰适用于公称压力不超过2.5MPa的钢管道连接，平焊法兰的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三种.光滑式平焊法兰的应用量，其他两种方式的对焊法兰在使用中也是比较普遍的。平焊法兰的用途广泛，使用范围根据不同的特点进行确定，多用于介质条件比较缓和的情况下，如低压非净化压缩空气、低压循环水，它的优点是价格比较便宜。