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不锈钢和碳钢均可使用，具体使用哪种要看使用的环境和具体的要求而定。 基本是这样的。

保证强度的情况下，一般氧气管道好用不锈钢螺栓，一般情况没有必要在强度满足的情况下，螺栓一般都用的碳钢的，我们用的螺栓基本上不用不锈钢， 太贵了，如果是在腐蚀的环境中，应该考虑不锈钢。强度一般是4.8或8.8

不锈钢法兰的连接螺栓虽然不直接接触腐蚀介质，也在有腐蚀的环境中，若环境腐蚀性强，应选用不锈钢螺栓。我单位，在经常拆装的法兰上使用的是304不锈钢螺栓，不经常拆装的法兰上使用碳钢螺栓。

低温下的不锈钢法兰螺栓选用介绍

低温下用碳钢 高温还是要用不锈钢 一般以300°为界限 因为高温下碳钢和不锈钢的热膨胀系数相差过大 具体说就是不锈钢设备受热膨胀后线形长度变大 而此时碳钢膨胀量小 很容易导致螺栓过载 发生事故。

不同材料的螺栓螺母联接（包括和法兰的联结），电极电位较低的容易被腐蚀。很多不锈钢法兰配碳钢的螺栓和螺母，螺栓和螺母容易被腐蚀生锈，影响使用寿命。

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普通碳钢法兰盘的外表样式和规格型号，殊不知，铸件法兰将有着孔，裂痕和残渣，而且铸件的内部结构较弱。它的优势是它可以有着更复杂的样式并生产低成本。鉴于普通碳钢法兰的碳含量比铸造法兰低，因而不容易生锈且结构紧密。与锻造法兰对比，他们可以更好的承担剪切力和拉伸力，而且有着更好的机械性能。普通碳钢法兰盘和铸造法兰难以仅从外观上开展分辨。

首先是价格比，法兰铸造起来划算，随后是铸造和锻造，比纯锻造更贵重，开展破坏力测验以单独法兰。铸件有孔口，但纯锻件则不存在。铸锻法兰偶尔会产生裂痕，从法兰的公差和表层光滑度看来，铸造法兰通常有着1-5mm的负公差，边缘倒角不规律，孔内不含有毛边，而且锻造法兰的公差较小。碳钢法兰盘的称重相对于同样规格的法兰，铸件将比锻造的铸件轻。

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对焊法兰详细资料

生产方式：锻打、铸造、中板车制

连接形式： 单面焊接，双面螺母连接。

产品特点： 外形美观，表面平整光滑，耐酸碱，抗防腐，质感性能强。

生产工艺： 亚氧炉开料，整体锻打或者成品锻压切削成型。

加工方式： 高精度数控车床车削，数控摇臂钻钻孔。

对焊法兰的需求是多元的，如汽车、建设机械、轨道车辆、造船工业都需要。锻件用在汽车业的比例在日本为67%，印度49%，韩国41%，中国40%，这些比例将随着各国汽车制造业未来趋势而改变。够加强亚洲锻造业间的资讯交流，使锻造工业进一步发展。